POR SUPUESTO, HABLAMOS DE POTENCIA

 

Dos motores seis cilindros: 2.7 V6 (193 CV) y 3.5 V6 (253 CV). Y el nuevo 5.7 V8 (340 CV) con cámaras de combustión hemisférica. Capaz de algo que sus predecesores de la mítica generación HEMI encontrarían inimaginable: un Sistema de Cilindrada Múltiple (MDS) que desactiva la mitad de los cilindros en aceleraciones suaves o a velocidades de crucero para aportar la economía de un V6.